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	<title>Museum Archive - FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e.V.</title>
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		<title>15.000 Euro Förderung für die Sammlungserschließung im Depot 5</title>
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		<dc:creator><![CDATA[depotfuenf]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 27 Mar 2026 12:54:33 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Museum]]></category>
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		<category><![CDATA[Verkehrsgeschichte]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e. V. erhält im Rahmen des Förderprogramms „Sammlungsprofilierung durch qualifizierte Objektdaten“ der Landesstelle für Museen Baden-Württemberg eine Förderung in Höhe von 15.000 Euro. Mit den Mitteln wird ein Projekt zur systematischen Erschließung und Digitalisierung ausgewählter Sammlungsbestände umgesetzt.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://depotfuenf.de/foerderung-depot-5-mannheim/">15.000 Euro Förderung für die Sammlungserschließung im Depot 5</a> erschien zuerst auf <a href="https://depotfuenf.de">FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e.V.</a>.</p>
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									<p data-start="398" data-end="611">Der FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e. V. erhält im Rahmen des Sonderprogramms „Sammlungsprofilierung durch qualifizierte Objektdaten“ der Landesstelle für Museen Baden-Württemberg eine Förderung in Höhe von 15.000 Euro.</p>
<p data-start="613" data-end="1039">Mit den Fördermitteln setzt das Depot 5 ein Projekt zur systematischen Erschließung und Digitalisierung ausgewählter Sammlungsbestände um. Im Mittelpunkt stehen Ausstellungsobjekte sowie eine Uniformsammlung mit Bezug zur Geschichte des öffentlichen Nahverkehrs in der Rhein-Neckar-Region. Ziel ist es, die Bestände strukturiert zu erfassen. Außerdem sollen sie fachlich qualifiziert und langfristig zugänglich gemacht werden.</p>
<p data-start="1041" data-end="1482">Für die Umsetzung bindet das Depot 5 eine Fachkraft auf Honorarbasis ein. Diese begleitet und unterstützt die Arbeiten fachlich. Gleichzeitig ist die Qualifizierung der ehrenamtlich tätigen Mitglieder ein zentraler Bestandteil des Vorhabens. Sie trägt dazu bei, dass die Arbeiten künftig eigenständig fortgeführt werden können. Im Sinne der „Hilfe zur Selbsthilfe“ vermittelt das Projekt Kenntnisse der professionellen Sammlungserschließung.</p>
<p data-start="1484" data-end="1870">Im Projektzeitraum von April bis Dezember 2026 erfassen die Beteiligten zahlreiche Objekte und Dokumente digital. Anschließend integrieren sie diese in die Sammlungsdatenbank. Perspektivisch sollen ausgewählte Bestände zudem online zugänglich gemacht werden. Damit leistet das Projekt einen wichtigen Beitrag zur Sicherung, Erforschung und Vermittlung der regionalen Verkehrsgeschichte.</p>
<p data-start="1872" data-end="2296">Das Depot 5 in Mannheim ist das Nahverkehrsmuseum für die Rhein-Neckar-Region. Es bewahrt eine umfangreiche Sammlung zur Geschichte von Straßenbahn und Bus. Die Bestände umfassen technische Objekte sowie Dokumente, Uniformen und Alltagsgegenstände des Fahrbetriebs. Durch die systematische Erschließung werden diese Inhalte künftig besser nutzbar. Außerdem werden sie einer breiteren Öffentlichkeit zugänglich gemacht.</p>
<p data-start="2298" data-end="2447">Die Förderung ermöglicht es dem Verein, seine Sammlungsarbeit gezielt weiterzuentwickeln und die Qualität der Dokumentation nachhaltig zu verbessern.</p>								</div>
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										<span class="elementor-icon-list-text">Depot 5 auf museum-digital</span>
											</a>
									</li>
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											<a href="https://www.landesstelle.de/foerderung/sonderprogramm-sammlungsprofilierung-durch-qualifizierte-sammlungsdaten/">

												<span class="elementor-icon-list-icon">
							<i aria-hidden="true" class="fas fa-external-link-square-alt"></i>						</span>
										<span class="elementor-icon-list-text">Sonderprogramm der Landesstelle für Museen Baden-Württemberg</span>
											</a>
									</li>
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		<title>Rettung der Triebwagen 62 und 152</title>
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		<dc:creator><![CDATA[depotfuenf]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Apr 2025 13:04:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Museum]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wir möchten die beiden Triebwagen 62 (Verbandstyp II) und Triebwagen 152 (Standard GT 6) - jeweils die letzten ihrer Art im Rhein-Neckar-Raum - für die Zukunft erhalten. Hierzu müssen wir die Fahrzeuge zunächst an einen neuen Standort bringen. Deswegen haben wir eine Spendenkampagne gestartet.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://depotfuenf.de/rettung-der-triebwagen-62-und-152/">Rettung der Triebwagen 62 und 152</a> erschien zuerst auf <a href="https://depotfuenf.de">FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e.V.</a>.</p>
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									<p>Wann immer historische Straßenbahnen in der Stadt auftauchen, zaubern sie den wartenden Fahrgästen ein Lächeln ins Gesicht. Auch wenn die Fahrzeuge längst nicht mehr im Linienverkehr fahren, so sind die Erinnerungen an sie allgegenwärtig: der Geruch der Fahrzeuge, das charakteristische Klackern des Fahrschalters, das Öffnen und Schließen der Türen. Ob es die Fahrt mit der Oma zum Eis essen, mit den Klassenkameraden zur Schule oder der erste Kuss heimlich abends in der leeren Bahn ganz hinten in der letzten Reihe war &#8211; fast jeder hat eine Verbindung zu den Fahrzeugen und kann eine Geschichte erzählen.</p><p>Wir haben die Möglichkeit angeboten bekommen, zwei historische Straßenbahnen  &#8211;  jeweils die letzten Exemplare ihrer Bauart im Rhein-Neckar-Raum  &#8211;  von ihrem bisherigen Eigentümer zu übernehmen und sie für zukünftige Generationen zu erhalten.</p><p>Es handelt sich zum einen um den „Verbandstyp II“, einem zweiachsigen Einheitsstraßenbahnwagen aus der Waggonfabrik Rastatt (TW 62) und zum anderen um den sechsachsigen Gelenktriebwagen „GT6“ aus der Düsseldorfer Waggonfabrik (DÜWAG) (TW 152).</p><p>Für beide Fahrzeuge konnten wir eine neue Bleibe , ganz in der Nähe, innerhalb Mannheims finden. Für den Transport von ihrem jetzigen Standort in Ludwigshafen-Rheingönnheim dorthin wird kurzfristig finanzielle Unterstützung benötigt.</p><p>Um die Wagen dort aufstellen zu können, benötigen wir zudem Gleise. Diese haben wir zwar kostenlos zur Verfügung gestellt bekommen. Der Transport verursacht jedoch zusätzliche Kosten.</p><p>Insgesamt wird eine Summe von rund 10.000 Euro für die Erhaltung beider Fahrzeuge benötigt.</p><p>Hierzu bitten wir um Spenden, vorzugsweise auf folgendes Konto &#8211; da hier keine Transaktionsgebühren entstehen:</p><p>FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e.V.<br />VR Bank Rhein-Neckar eG<br />IBAN: DE91 6709 0000 0095 5354 02<br />Verwendungszweck: <u>Rettung Triebwagen 62/152</u></p><p>Alternativ könnt Ihr auch über unsere Crowdfunding-Kampagne auf der Seite von betterplace spenden.</p><p>Wir sind als gemeinnützig anerkannt und stellen gerne eine Zuwendungsbestätigung / Spendenbescheinigung aus.</p><p>Neben Spenden freuen wir uns aber auch, wenn Ihr Mitglied werden möchtet und uns dadurch finanziell oder personell unterstützt.</p>								</div>
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										<span class="elementor-icon-list-text">Weitere Informationen zu Triebwagen 62</span>
											</a>
									</li>
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												<span class="elementor-icon-list-icon">
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										<span class="elementor-icon-list-text">Weitere Informationen zu Triebwagen 152</span>
											</a>
									</li>
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											<a href="https://www.betterplace.org/de/projects/153340-rettung-von-triebwagen-62-und-152#">

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										<span class="elementor-icon-list-text">Zur Crowdfunding-Kampagne auf betterplace.org</span>
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										<span class="elementor-icon-list-text">Informationen zur Mitgliedschaft bei uns</span>
											</a>
									</li>
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		<p>Der Beitrag <a href="https://depotfuenf.de/rettung-der-triebwagen-62-und-152/">Rettung der Triebwagen 62 und 152</a> erschien zuerst auf <a href="https://depotfuenf.de">FTM-Depot 5 Rhein-Neckar e.V.</a>.</p>
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